变频器故障码0C3-变频器0c3是什么故障

富士变频器故障显示oc1、oc2、oc3，这是富士变频器最常见的故障之一。它包括加速时的过电流、减速时的过电流和恒速时的过电流。这个故障的原因和处理 *** 是3360。

变频器故障码0c3，变频器0c3是什么故障？

变频器显示0c3过流故障。

原因：

1、电机负载突变，冲击过大造成过电流。

2.电机和电机电缆相间或各相对地的绝缘损坏会导致匝间或相对地短路，从而导致过电流。

3.过流故障与电机的漏抗和电机电缆的耦合电抗有关，所以必须根据要求选择电机电缆。

4.变频器的输出侧有功率因数校正电容器或浪涌吸收装置。

5.当安装速度编码器时，当速度反馈信号丢失或异常时，也会引起过电流。检查编码器及其电缆。

veichi变频器oc3故障？

veichi变频器故障码0c3表示恒速过流。

主要原因是负荷突变或电网电压低。

变频器停止时出现故障代码oc3？

富士变频器故障显示oc1、oc2、oc3，这是富士变频器最常见的故障之一。包括加速时过流、减速时过流、恒速时过流。这个故障的原因和处理 *** 是3360。

1)加速时间太短，这是我们过流最常见的现象。根据不同的负载情况，我们可以相应地调整加减速时间来消除这种故障。

2)大功率晶体管损坏也可能引起oc *** 。随着半导体技术的发展，富士变频器的大功率晶体管几经更换，从早期g2 (p2)、g5 (p5)、g7 (p7)系列使用的gtr模块到g9(p9)系列的igbt模块，直到现在使用的ipm模块在封装工艺和保护性能上都有了很大的提升，具有很高的耐压。富士变频器大功率晶体管模块损坏可能主要由以下原因引起，解决 *** 。

输出负载短路；负载过大，持续出现大电流；负载波动大，导致浪涌电流过大，可能引起oc *** ，损坏功率模块。

3)驱动大功率晶体管的驱动电路损坏也是过流 *** 的一个原因。富士g7s和g9s分别采用pc922、pc923光耦作为驱动电路的核心。由于内置放大电路，电路设计简单，被包括富士变频器在内的众多变频器厂商广泛使用。驱动电路损坏最常见的现象是缺相或三相输出电压不平衡。

4)检测电路损坏也会导致富士变频器显示oc *** 。由于温度、湿度等环境因素的影响，霍尔传感器检测电流的工作点会容易漂移，导致富士变频器0c *** 故障。

co3变频器故障代码？

1 .开机无显示。

如果电网电压过低或过低，请检查输入电源。

检查变频器驱动板上开关电源故障的母线电压。

如果控制板、驱动器板和键盘之间的连接断开，请重新拔插8芯和40芯电缆。

如果逆变器的缓冲电阻损坏，将其返回工厂，并寻求制造商的服务。

控制面板和键盘无法返厂，请厂家维修。

将损坏的桥返回工厂，并寻求制造商的服务。

2.通电时总是显示“hc”。

驱动板和控制板之间的接线接触不良。重新拔插8芯和28芯电缆。

控制板相关器件损坏返厂，找厂家维修。

或者电机线路对地短路，返厂，找厂家维修。

霍尔在故障后返回工厂，并向制造商寻求服务。

如果电网电压太低，返回工厂并寻求制造商的服务。

3.通电并显示“err23” *** 。

或者电机输出线对地短路。用绝缘测试仪测量电机和输出线之间的绝缘。

如果逆变器损坏，将其返回工厂并寻求制造商的服务。

4.开机变频器显示正常，运转后显示“hc”，立即停机。

如果风扇损坏或堵塞，请更换风扇。

外围端子布线中存在短路，以消除外部短路

变频器参数设置错误(电机参数)。恢复出厂参数并重置使用参数组；检查编码器参数设置是否正确，电机额定参数设置是否正确，如电机的额定频率和转速；检查f0-01(控制模式)、f0-02(运行模式)并纠正设置；在v/f模式下，在重载起动下调整f3-01(转矩提升)参数。

驱动板和控制板之间的连接接触不良。你又拔掉插头了吗？确保连接牢固；

驱动板返厂失败，寻求厂家服务。

7.di终端故障

检查设置错误并重置f4组的相关参数。

外部信号错误重新连接外部信号线。

松开op 24v跳线，再次确认op和24v跳线，并确保它们已紧固。

控制面板无法返回工厂，并寻求制造商的服务。

8.使用闭环矢量控制时，电机速度无法提高。

当编码器出现故障时，更换编码器，并重新确认接线。

如果编码器连接到错误的电线或接触不良，请更换pg卡。

pg卡故障。更换pg卡或寻求制造商的服务

驱动板返厂失败，寻求厂家服务。

9.变频器频繁报告过流和过压故障。

错误的电机参数设置。重置电机参数或调整电机。

不合适的加减速时间设定合适的加减速时间。

负荷波动时返厂，寻求厂家服务。

10.开机(或运行)时报告“err17”

软启动接触器未接合。1检查接触器电缆是否松动。2检查接触器是否有故障。3检查接触器24v电源是否有故障。4返厂寻求厂家服务。

1.电机减速或减速停车时，电机制动力矩不足。

invt变频器oc3故障？

变频器报告的故障代码“oc3”是恒速运行过流保护。但在实际使用中，很多情况下会出现“oc3” *** ，需要区别对待。

之一个是运行中期报告“oc3”

在这种情况下，负载可能会突然变化，并且可能会出现许多应用，如滚筒滚动、搅拌和其他负载。

由于内部原料旋转搅拌不均匀，多数情况下可能因负荷波动而出现恒速运行过流现象。

第二：电机异常。

部分电机由于内部缺陷，使用时间较长，电机发热，导致三相电流不平衡。

第三种 *** 是检测传感器异常。

这种情况下，传感器并没有完全坏掉，只是内部检测电路异常。

使用过程中也会出现这种情况。

第四：一运行就跳“oc3”。

如果没有电机，一运行就报“oc3”。大多数问题都是由变频器引起的，包括电流检测运算放大器故障和驱动故障。